Im Verlauf des Roadlflow-Trails müssen wir unterhalb der sogenannten „Edelwiese“ ein saisonales Feuchtgebiet überqueren. Damit die Auswirkungen auf die Tierwelt und vor allem auf den Boden in diesem Gebiet so gering und naturnah wie möglich bleiben, wurde hier gleich in den ersten Trailplanungen eine Überbrückung bzw. ein kurzer Steg in den zukünftigen Wegverlauf einbezogen, um keinen breit-ausgefahrenen „Gatschloch-Trail“ herbei zu führen.
Die Firma Wimberger Bau GmbH aus Lasberg unterstützt unser wachsendes UpperTrails-Netzwerk und wurde hier für die Planung und den Bau des Steges einbezogen. Zusätzlich einen großen Dank an einen privaten Spender von den Wire Donkeys Reichenau, der uns ebenfalls passendes Holzmaterial zur Verfügung gestellt hat 
Während der Vorarbeiten für den Steg- und Trailbau hat sich herausgestellt, dass sich in den vergangenen Monaten offenbar die Feuchtstelle bzw. Drainagierung der Edelwiese verändert haben dürfte, wodurch eine Verlängerung des Steges bzw. Kurvenbau notwendig wurde, weil wir grundsätzlich keinerlei Bäume aus dem Bestand nehmen. Vielen Dank an alle Helfer und Unterstützer der vergangenen Tage!
Trailöffnung vrsl. im Sommer 2025 – der Steg ist ausreichend breit für alle Mountainbiker angelegt, bzw. wurde besonders niedrig und mit zusätzlicher Belüftung angelegt, damit einerseits das Unfallrisiko so minimal wie möglich ist, andererseits die Haltbarkeit des Materials so effizient wie möglich ist. Bei der Abstützung wurde auf Recycling-Material gesetzt, dass wir bereits mehrere Jahre bei unseren Stehern in Verwendung haben.
